Brlj sekcija

You, sir, are a veritable Master of the High Art of Brlj!

Mogu samo da se nadam da ce ova mladez koja jos nije spoznala pravi Brljizam i koja je dosad imala nekoliko odistinski tuznih pokusaja u Vestini Brlja konacno krenuti Vasim stopama!

Subject: Pilotske dogodovstine

Toranj: Delta 351,pazite na saobracaj,na deset casova,daljina 10km.
Delta 351 : (uspaniceno) Dajte nam drugi savet!Svi imamo digitalne satove!

Toranj : TWA 2341,zbog propisa o smanjenju buke,promenite kurs za 45 stepeni!
TWA 2341 (smoreno) : Kontrolo,mi smo na 11 300m visine.Koju mi to buku pravimo?
Toranj : A jeste li vi ikad culi kakvu buku proizvodi 747 kad se zakuca u 727?

Nepoznati avion na cekanju na poletanje : Kako sam jebeno smoren!
Toranj : Poslednji avion koji je transmitovao,identifikujte se odmah!
Nepoznati avion : Rekao sam da sam smoren a ne da sam glup!

DC-10 firme American Airlines je slecuci prebrzo napravio predugacko sletanje i promasio sve izlaze,zaustavljajuci se tek pred kraj piste:
Toranj : American 751,napravite ostro skretanje desno na kraju piste,ako mozete.Ako pak ne mozete,iskljucite se na autoput 101,pa kod trznog centra skrenite levo i vratite sa na aerodrom

Cekajuci na poletanje na Minhenskom aerodromu:
Lufthansa (na nemackom) : Kontrolo koje je nase vreme poletanja?
Toranj (na engleskom) : ako hocete odgovor,morate postaviti pitanje na engleskom jeziku,sluzbenom jeziku avijacije.
Lufthansa (na engleskom) : ja sam Nemac,u nemackom avionu,na nemackom aerodromu u sred Nemacke.Zasto moram da pricam engleski?
nepoznati avion u prolazu (britanski akcenat) : zato sto ste izgubili prokleti rat!


Londoskom aerodromu Getvik,posada aviona kompanije US Air je napravila pogresno skretanje na izlasku na pistu i nasla se lice u lice sa avionom B727 firme United.Vristeci,kontolorka leta je rekla:
US Air 2771,gde ste vi dodjavola krenuli!?!Rekla sam vam da skrenete levo na izlazu C a vi ste skrenuli desno na izlazu D!Zaustavite se tu gde ste!Razumem da je vasim mozgovima tesko da naprave razliku izmedju C i D ali shvatite!
Ne obaziruci se na to dali je opsta transmisija (ili prenos u etar,svima),nastavila je da vristi u mikrofon histericnim glasom:
Boze kakve budale!Sad ste sve zajebali!Trebace vecnost da se ponovi svi razvrstaju!Ostanite tu gde ste i ne mrdajte!Ocekujte progresivne instrukcije za poletanje u najdalje pola sata,a kad vam ih budem rekla,hocu da idete tacno gde vam kazem,kad vam kazem i kako vam kazem!Jel ovo jasno US Air 2771!?!
Posada na letu US Air 2771 je samo posramljeno rekla : Da,gospodjo.
Normalno svi razgovori posle toga su zamrli.Niko nije hteo da rizikuje bes doticne kontrolorke.
Tenzija je pocela da raste u kabinama aviona koji su bili na Getviku.
Iz najvece tisine,jedan od pilota je mrtav ozbiljan prekinuo radio tisinu porukom upucenoj tornju:
,,Izvini,da nismo ti i ja bili u braku pre jedno 10 god?!?'

Kontrola prilaza avionu B747 (inace do skora najvecem putnickom avionu na svetu,sa 493 mesta za sedenje) : United 329,pazite na saobracaj,na jedan cas,5 kilometara,Fokker 70 (mali regionalni avion sa 70 mesta za sedenje)
United 329 : Razumeo.Kontrolo leta,oduvek sam hteo ovo da kazem- ,,sad imam malog Fokercica na nisanu'' laugh.gif

Toranj :Eastern 702,imate dozvolu za poletanje.Nakon poletanja se prebacite na Odlaske,na frekvenciji 124,7.
Eastern 702 :Tornju,ovde Eastern 702,poletanje.prebacujemo se na odlaske.Uzgred,videli smo neku mrtvu zivotinju,lici na jelena,na kraju piste.Posaljite nekog da to resi.
Toranj : Continental 605,imate dozvolu za poletanje odmah za Easternom 702,nakon poletanja se prebacite na Odlaske,na frekvenciji 124,7.Jeste li primili transmisiju sa Easterna 702?
Continental 605 : Primljeno tornju.Da,culi smo sta je rekao Eastern 702,bez brige vec smo poslali nase ljude po butove

Na nekom srednje-americkom aerodromu,mali klipni avioncic Cherokee 180 slece pre velikog putnickog DC-8.Nakon prilicno tvrdog sletanja,DC-8 prolazi pored parkiranog Cherokee-ija i krece razgovor:
DC-8 : kakav sladak mali avioncic!Jesi ga sam sastavio?
Cherokee 180 : Jesam,sastavio sam ga od delova DC-8.A ako ti jos jednom sletis tako imacu taman da sastavim jos dva.

Cuvena je prica kada je americkom pilotu jednomotornog lovca F-104 poceo da se gusi motor iznad baze Dryden.Hitno je pozvao za prioritetno prinudno sletanje,nasta je kontrola leta rekla:

Zao mi je F-104,morate da sacekate B-52 (ogromni strateski bombarder) koji takodje prinudno slece,otkazao mu je jedan motor,ili se dogovorite sa njim o podeli prioritetnog sletanja
Na sta je pilot F-104 sa mirnocom hladnocom u glasu rekao : Ne,ne Tornju,sacekacu nema problema.Ko se ne bi uplasio od jezivog sletanja sa samo 7 ispravnih motora.

Avion izgubljen u magli zove u pomoc.Toranj pokusava da ga locira:
oranj : Recite mi bar koja vam je poslednja poznata pozicija!
Izgubljeni : ulaz u hangar broj 2,na pisti pre jedno tri sata!

Ovo je takodje nesto sto je blago receno legendarno.Dogadjaj se zbio u Novembru 1995 godine,u medjunarodnim vodama izmedju Kanade i USA.Sef obalske straze Kanade je snimao sve sa obliznjeg broda i objavio transkript razgovora nedugo kasnije.
Dakle Kanadjani i Amerikanci:
Kanadjani : Nepoznato plovilo,promenite kurs za 15 stepeni juzno da biste izbegli sudar.
Amerikanci : Savetujem da vi promenite kurs za 15 stepeni severno.
Kanadjani : Negativno,promenite kurs za 15 stepeni na 320 da bi ste izbegli sudar sa nama,prijem.
Amerikanci :Ovde brod Americke Ratne Mornarice.Ponavljam,skrenite za 15 stepeni da biste izbegli sudar.
Kanadjani : ne,ponavljam vi promenite vas kurs za 15 stepeni juzno!
Amerikanci (krajnje iznervirano) : Govori kapetan nosaca aviona USS Lincoln,drugog najveceg ratnog broda u Atlantskoj floti Sjedinjenih Americkih Drzava i petog najveceg ratnog broda na planeti.Na nasoj palubi je 45 najsavremenijih borbenih aviona,prate nas tri razaraca klase Alreigh-Burke,cetri krstarice klase Ticonderoga,i brojna prateca plovila.Arsenal kojim je naoruzana ova grupa spada medju najsofisticiranije i najrazornije na svetu.Zahtevam da promenite kurs za 15 ponavljam jedan-pet stepeni severno,ili ce biti upotrebljene sve raspolozive mere da bi se ocuvala bezbednost ove borbene grupe!!!
Kanadjani (krajnje opustenim glasom) : Mi smo svetionik na ostrvu St.Paul.Vas red

Vijetnamski rat,1967. iznad Hanoja se vodi jedna od najvecih vazdusnih bitaka posle II Sv. rata.Par americkih F-4II leti u pomoc ostalim avionima US Navy koji se resetaju iznad Hanoja.Oficir za navodjenje (OZN) na americkom radaru prvo panicno upozorava jednog od dva pilota F-4II :
OZN : Banshee 1,neprijateljski kontakt ,daljina 23km,susretni kurs (znaci ide pravo na njega),brzina 800km/h i raste!
Banshee 1 : Ne vidim nista na radaru,prijem! Trazim identifikaciju mete!
OZN i dalje panicno : Banshee 1,kontakt na istom kursu daljina 18km,brzina 900 i raste,potvrdna identifikacija za Fishbed (MiG-21)
Banshee 1 : Dodjavola,radar ne pokazuje nista!Gde je taj avion?
OZN (prestraseno)[b] : Banshee 1,ne gledajte radar,pratite odbleske na horizontu,daljina 12km!!!uskoro ste mu u dometu raketa!
[b]Banshee 1 : Negativno,ja ne vidim nista.Izvestavajte me o situaciji.
OZN (koji je digao ruke,vidno opusten) : Kursi isti,daljina 8km,meta putuje brze od jednog Maha.
minut kasnije
OZN : Banshee 1,trebali bi svakog trenutka da ugledate metu.
Banshee 1 preplaseno : pa gde je?
OZN (sa najopustenijim glasom koji sam cuo) : tacno iznad tvoje glave -u tacnom trenutku kad je to rekao na crnoj kutiji F-4II se moze cak i cuti zvuk MiG-a 21 kako prolece pored njega.Banshee je samo onako usrano-preplaseno rekao u etar: E,sranje...... biggrin.gif

Nemacki kontrolori su poznati kao strasno ne tolerantni i kratkih zivaca,pogotovu oni koji rade na Frankfurtskom aerodromu,jer je to najveci nemacki i evropski aerodrom.Sa druge strane opste je poznato da su Englezi sravnili sa zemljom vecinu nemackih gradova u drugom Sv.ratu,pa i taj isti frankfurt.
Sledi razgovor izmedju tornja i Boeinga 747 firme British Airways na letu 206 sifrovano ime Speedbird koji je tek sleteo
Speedbird 206 : Dobro jutro Frankfurte,lep dan.Speedbird 206 spreman za izlazak na zadati terminal
Toranj : Guten Morgen,Speedbird 206.Izadjite na terminal koji je predvidjen za vas.
Ogromni 747 je polako usporavao po pisti dok se nije skroz zaustavio.
Toranj : Speedbird,jel vi to ne znate koji je vas terminal?
Speedbird 206: Samo malo Tornju,pokusavamo da lociramo nas terminal.
Toranj (sa vidnom arogancijom i nestrpljenjem : Speedbird 206,jeste li vi ikad bili u Frankfurtu?
Speedbird (mrtav hladan) : U stvari jesam jednom,1944,isto sam leteo na Boeing-u,samo nisam sletao a i bila je noc laugh.gif -nasta je kontrola leta ucutala skroz.

nepoznati avion : Halo?Halo?
Toranj: Poslednji avion koji je transmitovao,identifikujte se.
nepoznati avion : Halo?Jel me cujete?
Toranj : Ko je to?Cujemo vas.prijem.
nepoznati avion : Pa...ovde John.
Toranj : John,gde ste vi?
John : Pa...u avionu.
Toranj: A gde je pilot?
John: Pa iskocio je iz aviona kad su motori prestali da rade.
Toranj : Dobro John,samo nemojte da panicite.Pogledajte instrument tablu ispred sebe.Imate instrument sa brzinom i markerima.Sta pokazuje?
John: Nula?!?
Toranj : Dobro John,vas avion je doziveo slom sile uzgona.Sad cete lepo bez straha i panike da uzmete palicu ili poluvolan,sta god je ispred vas,i da ga gurnete od sebe!
John : Jeste li vi sigurni u to?
Toranj :Apsolutno,morate da nakupite sto vecu brzinu,da bi vazduh tekao preko vasih krila,i da biste uspostavili ponovo silu uzgona.
John : Dobro evo uradio sam to i sta sad?
Toranj : I sta pokazuje brzinomer?
John: I dalje nula.
Toranj : Dodjavola,onda ste upali u kovit.
John : Pa sta radim sad?
Toranj: Nista jel mozete bar da nam kazete gde se tacno nalazi vas avion?
Jonh: Pa evo tu na kraju piste ispred hangara 2.Pilot je iskocio napolje cim su se motori ugasili i otisao u hangar,ali ga nema vec pola sata.
Toranj: Gospodine,skinite se sa radija...........................

Ovo je takodje nesto sto je blago receno legendarno.Dogadjaj se zbio u Novembru 1995 godine,u medjunarodnim vodama izmedju Kanade i USA.Sef obalske straze Kanade je snimao sve sa obliznjeg broda i objavio transkript razgovora nedugo kasnije.
Dakle Kanadjani i Amerikanci:
Kanadjani : Nepoznato plovilo,promenite kurs za 15 stepeni juzno da biste izbegli sudar.
Amerikanci : Savetujem da vi promenite kurs za 15 stepeni severno.
Kanadjani : Negativno,promenite kurs za 15 stepeni na 320 da bi ste izbegli sudar sa nama,prijem.
Amerikanci :Ovde brod Americke Ratne Mornarice.Ponavljam,skrenite za 15 stepeni da biste izbegli sudar.
Kanadjani : ne,ponavljam vi promenite vas kurs za 15 stepeni juzno!
Amerikanci (krajnje iznervirano) : Govori kapetan nosaca aviona USS Lincoln,drugog najveceg ratnog broda u Atlantskoj floti Sjedinjenih Americkih Drzava i petog najveceg ratnog broda na planeti.Na nasoj palubi je 45 najsavremenijih borbenih aviona,prate nas tri razaraca klase Alreigh-Burke,cetri krstarice klase Ticonderoga,i brojna prateca plovila.Arsenal kojim je naoruzana ova grupa spada medju najsofisticiranije i najrazornije na svetu.Zahtevam da promenite kurs za 15 ponavljam jedan-pet stepeni severno,ili ce biti upotrebljene sve raspolozive mere da bi se ocuvala bezbednost ove borbene grupe!!!
Kanadjani (krajnje opustenim glasom) : Mi smo svetionik na ostrvu St.Paul.Vas red

=Charok= wrote:You, sir, are a veritable Master of the High Art of Brlj!

Mogu samo da se nadam da ce ova mladez koja jos nije spoznala pravi Brljizam i koja je dosad imala nekoliko odistinski tuznih pokusaja u Vestini Brlja konacno krenuti Vasim stopama!

Why, sir, coming from you, this is the most avejsomest compliment a brljateur might ever hope to receive. In return - a bunny dentist:

Morao sam da se bavim zutom stampom i okacim ovo



Ovo nije TV P(L)INK
Jakoooo dobra.

http://www.videobash.com/video_show/ninja-hamster-6415 lol

kornjaca na zaru

sta je smesno na toj slici?

Alo Alo

DoctorWho wrote:sta je smesno na toj slici?

Upravo je postalo smesno

Kada nezna sta ces

Like.